Cyberpunk 2077: Phantom Libertyยังคงไม่มีวันวางจำหน่าย แต่ CD Projekt Red บอกว่าเราจะเริ่มได้ยินข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับเรื่องนี้ในเดือนมิถุนายนนี้CD Projekt ประกาศว่า Cyberpunk 2077 จะมีส่วนเสริมใหญ่ที่เรียกว่าPhantom Liberty เมื่อปีที่แล้ว ภายหลังเปิดเผยว่า Idris Elbaหนึ่งเดียว คือนักแสดงคนดังคนต่อไป ที่จะปรากฏตัวในโลกของ Cyberpunk เราไม่ได้เห็นหรือได้ยินอะไรมากนักตั้งแต่นั้นมา แต่เมื่อต้นสัปดาห์ที่ผ่านมา Twitter อย่างเป็นทางการของ Cyberpunk 2077 ได้นำ DLC กลับมาอีกครั้ง โดยสัญญาว่าเราจะเริ่มได้รับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับมันในเดือนมิถุนายนนี้
“ICYMI เราจะเริ่มพูดคุยเกี่ยวกับ Cyberpunk 2077:
Phantom Liberty ในเดือนมิถุนายนนี้” อ่านทวีต “ที่ [Summer Games Fest]: Play Days เราจะมีเซสชันเชิงปฏิบัติสำหรับสื่อมวลชนและผู้สร้างเนื้อหา นอกจากนี้ เรายังวางแผนโอกาสมากมายสำหรับชุมชนของเราในภายหลัง ดังนั้นโปรดติดตาม!”
แน่นอนว่าแฟน ๆ ต่างสงสัยว่า “โอกาสสำหรับชุมชนของเรา” หมายถึงอะไร และเพื่อตอบคำถามเกี่ยวกับประเด็นนั้น บัญชีTwitter ได้ชี้แจงว่านั่นหมายความว่า “ชุมชนจะได้รับโอกาสในการเล่นเกมก่อนการเปิดตัว” ” สิ่งนี้จะเกิดขึ้นได้อย่างไรไม่ว่าจะผ่านการสาธิตหรือวิธีอื่น ๆ ยังไม่ได้รับการชี้แจงอย่างชัดเจน แต่ถ้าคุณรู้สึกไม่มั่นใจในการดำดิ่งสู่โลกของ Cyberpunk อย่างน้อยคุณก็อาจจะลอง DLC ได้
DLC มีแผนสำหรับ PC และคอนโซลรุ่นปัจจุบันเท่านั้น เช่น PS5 และ Xbox Series X/S ซึ่งหมายความว่าใครก็ตามที่เล่นบน PS4 หรือ Xbox One จะไม่สามารถเล่น DLC ได้ ซึ่งคล้ายกับ DLC ของ Burning Shores ของ Horizon Forbidden West ในปีนี้ ซึ่งเปิดตัวเฉพาะบน PS5 แม้ว่าตัวเกมหลักจะวางจำหน่ายบน PS4 เมื่อเปิดตัวเมื่อปีที่แล้วก็ตาม ดังนั้นจึงเป็นเรื่องที่น่าเสียดายเล็กน้อยสำหรับผู้เล่นยุคสุดท้าย
Wiśniewski กล่าวว่า “Electromobility Poland กำลังจะแข่งขันกับผู้ผลิตรถยนต์ที่มีความรู้ความชำนาญ มีเงินมหาศาล และมีแบรนด์ที่เป็นที่ยอมรับซึ่งลูกค้าให้ความไว้วางใจมาอย่างยาวนาน” Wiśniewski กล่าว
Dyson ผู้ผลิตเครื่องดูดฝุ่นและพัดลมเพิ่งถูกบังคับให้ยกเลิกแผนการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าของตนเองเนื่องจาก ต้องใช้เงินลงทุน จำนวนมากในการเปลี่ยนต้นแบบให้เป็นการผลิตจำนวนมาก
ประเด็นสำคัญอีกประการหนึ่งที่อยู่เหนือเส้นเวลา
อันทะเยอทะยานของโครงการ Izera คือการสร้างเครือข่ายตัวแทนจำหน่ายและการบริการ บริษัทจะต้องเลือกแพลตฟอร์ม — แชสซีและมอเตอร์ — จากผู้ผลิตภายนอก
บนถนน
Electromobility Poland อ้างว่าทุกอย่างเป็นไปตามแผน
“สิ่งที่สำคัญที่สุดคือการจัดหาเงินทุนสำหรับโครงการต่อไปเพื่อให้สามารถซื้อแพลตฟอร์มและเริ่มการก่อสร้างโรงงานได้” Paweł Tomaszek ผู้อำนวยการฝ่ายสื่อสารและการพัฒนาธุรกิจของ Electromobility Poland กล่าวในการตอบกลับทางอีเมล
Tomaszek เสริมว่าโรงงานในอนาคตของ Izera จะตั้งอยู่ที่ “ใน Silesia” โดยไม่ระบุให้ชัดเจนว่าจะอยู่ที่ใดในใจกลางอุตสาหกรรมหนักขนาดใหญ่ของโปแลนด์ “ประเด็นทางกฎหมายที่เกี่ยวข้องกับอสังหาริมทรัพย์กำลังได้รับการชี้แจง” โทมาสเซกกล่าว และเสริมว่าบริษัทจะต้องจัดหาเงินทุนเพิ่มเติมเพื่อปิดการทำธุรกรรม
เกี่ยวกับตัวแทนจำหน่าย Tomaszek พูดถึง “เครือข่ายที่มีค่าใช้จ่ายน้อย”
“จะมีโชว์รูมที่ลูกค้าสามารถเรียนรู้เกี่ยวกับรถได้ แต่การกำหนดค่าและการสั่งซื้อจะดำเนินการผ่านทางอินเทอร์เน็ต จะมีโชว์รูมแบบดั้งเดิมสำหรับลูกค้าที่ไม่พร้อมที่จะทำธุรกรรมทั้งหมดทางออนไลน์” Tomaszek กล่าว
แต่ ZDS สมาคมผู้จำหน่ายรถยนต์ของโปแลนด์ชี้ให้เห็นในจดหมายฉบับล่าสุดที่ส่งถึง Piotr Zaremba ซีอีโอของ Electromobility Poland ว่า Skoda หนึ่งในผู้นำตลาดรถยนต์โปแลนด์ ซึ่ง Volkswagen เป็นเจ้าของ ขายรถยนต์ได้ประมาณ 68,000 คันในปีที่แล้ว ซึ่งเป็นความสำเร็จที่ มีตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการ 80 แห่ง และจุดบริการ 110 แห่ง
“การได้รับความไว้วางใจจากผู้บริโภคจะต้องใช้เวลานาน โปแลนด์น่าจะดีกว่าหากพบว่าตัวเองเป็นช่องที่จะมีโอกาสครองตลาดมากกว่าที่จะลองในตลาดที่มีการแข่งขันสูงที่สุด” Drzewiecki จาก Samar กล่าว และเสริมว่า “โปแลนด์มีขนาดใหญ่อยู่แล้วในกลุ่มรถบัส ดังนั้นทำไมไม่ทำอย่างนั้นล่ะ? โอกาสอีกครั้งอาจเป็นการเดิมพันกับนวัตกรรม เช่น เซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน”
“ฉันยกนิ้วให้ Izera แต่ตอนนี้ทุกอย่างอยู่บนกระดาษเท่านั้น และการทำให้เป็นจริงจะเป็นความท้าทายที่เหลือเชื่อ” Drzewiecki กล่าว
Credit : เว็บตรงไม่ผ่านเอเย่นต์
